Pasang Stesen Pengecas EV 7KW 11KW 22KW untuk Kereta Elektrik

Pasang Stesen Pengecas EV 7KW 11KW 22KW untuk Kereta Elektrik

Memasang pengecas kenderaan elektrik Tahap 1

Pengecas EV Tahap 1 disertakan dengan kenderaan elektrik anda dan tidak memerlukan sebarang pemasangan khas – cuma palamkan pengecas Tahap 1 anda ke soket dinding standard 120 volt dan anda sudah bersedia untuk menggunakannya.Ini ialah daya tarikan terbesar sistem pengecasan Tahap 1: anda tidak perlu berurusan dengan sebarang kos tambahan yang berkaitan dengan pemasangan dan anda boleh menetapkan keseluruhan sistem pengecasan tanpa profesional.

Memasang pengecas kenderaan elektrik Tahap 2

Pengecas EV tahap 2 menggunakan 240 volt elektrik.Ini mempunyai faedah untuk menawarkan masa pengecasan yang lebih pantas, tetapi ia memerlukan prosedur pemasangan khas kerana alur keluar dinding standard hanya menyediakan 120 volt.Perkakas seperti pengering elektrik atau ketuhar menggunakan 240 volt juga, dan proses pemasangannya sangat serupa.

Pengecas EV Tahap 2: khusus

Pemasangan Tahap 2 memerlukan 240 volt dari panel pemutus anda ke lokasi pengecasan anda.Pemutus litar "kutub dua" perlu dipasang pada dua bas 120 volt sekaligus untuk menggandakan voltan litar kepada 240 volt, menggunakan kabel 4-helai.Dari perspektif pendawaian, ini melibatkan pemasangan wayar pembumian ke bar bas pembumian, wayar biasa ke bar bas wayar dan dua wayar panas ke pemutus kutub dua.Anda mungkin perlu menggantikan kotak pemutus anda sepenuhnya untuk mempunyai antara muka yang serasi, atau anda mungkin boleh memasang pemutus kutub dua kali sahaja dalam panel sedia ada anda.Adalah penting untuk memastikan anda mematikan semua kuasa yang masuk ke dalam kotak pemutus anda dengan mematikan semua pemutus, diikuti dengan mematikan pemutus utama anda.

Sebaik sahaja anda mempunyai pemutus litar yang betul dipasang pada pendawaian rumah anda, anda boleh menjalankan kabel 4-helai yang baru dipasang ke lokasi pengecasan anda.Kabel 4 lembar ini perlu ditebat dan diikat dengan betul untuk mengelakkan kerosakan pada sistem elektrik anda, terutamanya jika ia dipasang di luar rumah pada bila-bila masa.Langkah terakhir ialah memasang unit pengecasan anda di mana anda akan mengecas kenderaan anda, dan pasangkannya pada kabel 240 volt.Unit pengecasan bertindak sebagai lokasi pegangan yang selamat untuk arus pengecasan dan tidak membenarkan elektrik mengalir sehingga ia merasakan pengecas anda disambungkan ke port pengecasan kereta anda.

Memandangkan sifat teknikal dan risiko pemasangan DIY pengecas EV Tahap 2, adalah bijak untuk mengupah juruelektrik profesional untuk memasang stesen pengecasan anda.Kod bangunan tempatan selalunya memerlukan permit dan pemeriksaan oleh seorang profesional, dan membuat kesilapan dengan pemasangan elektrik boleh menyebabkan kerosakan material pada rumah dan sistem elektrik anda.Kerja elektrik juga merupakan bahaya kesihatan, dan sentiasa lebih selamat untuk membiarkan profesional yang berpengalaman mengendalikan kerja elektrik.

Pemasangan profesional boleh menelan kos antara $200 dan $1,200 bergantung pada syarikat atau juruelektrik yang anda bekerjasama, dan kos ini boleh meningkat lebih tinggi untuk pemasangan yang lebih rumit.

Pasang pengecas EV dengan sistem panel solar anda

Memadankan EV anda dengan solar atas bumbung ialah penyelesaian tenaga gabungan yang hebat.Kadangkala pemasang solar akan menawarkan pilihan pembelian pakej yang melibatkan pemasangan pengecas EV penuh dengan pemasangan solar anda.Jika anda sedang mempertimbangkan untuk menaik taraf kepada kereta elektrik pada masa hadapan, tetapi ingin menggunakan tenaga solar sekarang, terdapat beberapa pertimbangan yang akan memudahkan proses itu.Sebagai contoh, anda boleh melabur dalam mikroinverter untuk sistem PV anda supaya jika keperluan tenaga anda meningkat apabila anda membeli EV anda, anda boleh menambah panel tambahan dengan mudah selepas pemasangan awal.
Memasang pengecas kenderaan elektrik Tahap 3

Stesen pengecas Tahap 3, atau Pengecas Cepat DC, digunakan terutamanya dalam tetapan komersil dan perindustrian, kerana ia biasanya sangat mahal dan memerlukan peralatan khusus dan berkuasa untuk beroperasi.Ini bermakna DC Fast Charger tidak tersedia untuk pemasangan di rumah.

Kebanyakan pengecas Tahap 3 akan menyediakan kenderaan yang serasi dengan pengecasan kira-kira 80 peratus dalam 30 minit, yang menjadikannya lebih sesuai untuk stesen pengecasan tepi jalan.Bagi pemilik Tesla Model S, pilihan "pengisian super" tersedia.Pengecas Super Tesla mampu meletakkan jarak kira-kira 170 batu ke dalam Model S dalam masa 30 minit.Nota penting tentang pengecas tahap 3 ialah tidak semua pengecas serasi dengan semua kenderaan.Pastikan anda memahami stesen pengecas awam yang boleh digunakan dengan kenderaan elektrik anda sebelum bergantung pada pengecas tahap 3 untuk mengecas semula di jalan raya.

Kos untuk mengecas di stesen pengecas EV awam juga pelbagai.Bergantung pada pembekal anda, kadar caj anda mungkin sangat berubah-ubah.Yuran stesen pengecasan EV boleh distrukturkan sebagai yuran bulanan rata, yuran seminit atau gabungan kedua-duanya.Selidik rancangan pengecasan awam tempatan anda untuk mencari yang paling sesuai dengan kereta anda dan keperluan.