CCS (Sistem Pengecasan Gabungan) salah satu daripada beberapa piawaian palam pengecasan (dan komunikasi kenderaan) yang bersaing untuk pengecasan pantas DC.(Pengecasan pantas DC juga dirujuk sebagai pengecasan Mod 4 – lihat Soalan Lazim mengenai Mod pengecasan).
Pesaing kepada CCS untuk pengecasan DC ialah CHAdeMO, Tesla (dua jenis: AS/Jepun dan seluruh dunia) dan sistem GB/T China.
Soket pengecas CCS menggabungkan salur masuk untuk kedua-dua AC dan DC menggunakan pin komunikasi dikongsi.Dengan berbuat demikian, soket pengecasan untuk kereta yang dilengkapi CCS adalah lebih kecil daripada ruang setara yang diperlukan untuk soket DC CHAdeMO atau GB/T ditambah soket AC.
CCS1 dan CCS2 berkongsi reka bentuk pin DC serta protokol komunikasi, oleh itu ia adalah pilihan mudah bagi pengeluar untuk menukar bahagian palam AC untuk Jenis 1 di AS dan (berkemungkinan) Jepun untuk Jenis 2 untuk pasaran lain.
Perlu diingat bahawa untuk memulakan dan mengawal pengecasan, CCS menggunakan PLC (Power Line Communication) sebagai kaedah komunikasi dengan kereta, iaitu sistem yang digunakan untuk komunikasi grid kuasa.
Ini memudahkan kenderaan untuk berkomunikasi dengan grid sebagai 'perkakas pintar', tetapi menjadikannya tidak serasi dengan sistem pengecasan CHAdeMO dan GB/T DC tanpa penyesuai khas yang tidak mudah didapati.
Perkembangan terbaru yang menarik dalam 'DC Plug War' ialah untuk pelancaran Tesla Model 3 Eropah, Tesla telah menggunakan piawaian CCS2 untuk pengecasan DC.
Perbandingan soket pengecasan AC dan DC utama (tidak termasuk Tesla)
Masa siaran: 17-Okt-2021
